インバータを入れた理由が、省エネではないことがあります。
速度を落としたい。それだけの理由で、直入の回路をインバータに置き換える。
そして、よく聞く言い方があります。
「インバータを入れれば省エネになる」
半分は正しく、半分は違います。省エネになるかどうかは、インバータではなく相手の機械が決めています。
動力が3乗で減るのは、流体を相手にする機械
遠心ポンプや送風機では、回転数を落とすとこうなります。
- 流量は、回転数に比例して減る
- 圧力は、回転数の2乗で減る
- だから動力は、回転数の3乗で減る
なぜそうなるのか。
- 流量 ── 羽根車が1回転で押し出す量は変わりません。回転が2倍なら、同じ時間に2倍送ります
- 圧力 ── 羽根の先が流体を動かす速さが2倍になります。速さで与えるエネルギーは2乗で効くので、圧力は4倍
- 動力 ── 動力は圧力と流量の掛け算です。2乗 × 1乗で、3乗
数字にすると効き方が分かります。
回転数を20%落とす(80%にする)と
0.80 × 0.80 × 0.80 ≒ 0.51
動力は約半分になります。
2割落として、半分。これがインバータの省エネが大きく語られる理由です。
相手が変わると、落ち方が変わる

コンベアやロール駆動のように、速度を変えてもトルクが変わらない機械があります。動力はトルクと回転数の掛け算なので、回転数に比例するところまでしか落ちません。80%にすれば80%です。
定出力負荷は、機械の側が「一定の出力」を要求する負荷です。速度が落ちれば、トルクが上がらないと出力が保てません。工作機械なら、低速で重い切削、高速で軽い仕上げ。
こちらは、速度が落ちたぶんトルクが上がります。動力はトルクと回転数の掛け算なので、掛け算の答えが変わりません。(ある速度より上の範囲での話です)
同じ「回転数を80%に落とす」でも、動力は51%にも、80%にも、100%にもなります。
決めているのは、インバータではなく相手の機械です。
定トルク負荷では、動力が下がっても電力量は下がらない
ここが、この記事の核心です。
コンベアで、決まった量の物を運ぶとします。速度を半分にすれば、動力は半分になります。ただし、同じ量を運び終えるまでに2倍の時間がかかります。
動力が半分、時間が2倍。掛け合わせると、使う電力量は同じです。
そして、そこにインバータとモータの損失が加わります。半分の速度でも定トルクなら電流はほとんど変わらないので、モータの銅損は減りません。変換のたびに出る熱と合わせて、電力量はむしろ増えます。
逆に、回す時間のほうが決まっている機械では、話が変わります。シフト中ずっと動いているコンベアを、実際の投入量に合わせて遅くする場合です。時間が延びないので、動力が下がったぶんがそのまま減ります。

速度を落として減るのは、動力です。電力量が減るかどうかは、別に決まります。
運ぶ量が決まっているなら、時間が延びたぶんが相殺します。回す時間が決まっているなら、そのまま減ります。
「同じ速度で回すのに、どの方法が損か」という比較とは別の話です。同じ回転数を二次抵抗で作れば、落とした分がそのまま熱になります。ここで比べているのは、速度を落とすか落とさないか。問いが違うので、答えも違います。(二次抵抗で速度を落としたときに何を捨てているかは、記事「すべり4%は、そのまま4%が熱になる」で説明しています)
基本料金に効くのは、平均であって瞬間ではない
ここまで見てきたのは、電力量(kWh)の話です。電気代にはもう一つ、最大需要電力(kW)で決まる基本料金があります。
定トルク負荷で電力量が減らなくても、運転中の動力は下がっています。ただし、それが30分の平均に効くかどうかは、運転が続く長さで決まります。運転が30分より長く続くなら、その間の平均は下がります。30分の枠に収まってしまう仕事なら、図2と同じことが起きます。動力が半分でも時間が2倍なら、30分の中の電力量は変わらないので、平均も変わりません。
一方、始動電流はほとんど効きません。30分の平均で決まる以上、数秒の始動は平均をほとんど動かしません。始動電流を抑えることの値打ちは、電源やケーブルや遮断器の側にあります。(この理由は記事「スターデルタ始動でも、モータの発熱は減らない」で説明しています)
ただし、最大需要電力は設備全体の合計で決まります。1台変えたことが基本料金に現れるかどうかは、実際の需要のかたちを見ないと分かりません。ここも、測ってから判断する話です。
それでも、インバータを入れる理由はある
省エネにならない相手だからといって、インバータが無駄なわけではありません。入れる理由は、少なくとも2つあります。
- 速度を変えたい ── 冒頭の案件がこれです。極数を変える方法もありますが、選べる速度が決まった値に限られます(この理由は記事「極数を増やせばインバータは要らないのでは?」で説明しています)
- 始動電流を抑えたい ── 直入では定格の6倍が流れます(この理由は記事「始動電流は6倍なのに、始動トルクは1.5倍しか出ない」で説明しています)
3乗で効く相手でも、限界はある
どこまでも落とせるわけではありません。回転速度制御が有効なのは負荷率40%程度までとされていて、それ以下では機器の容量を見直すか、台数制御と組み合わせることになります。
まとめ
- インバータで回転数を落としたとき、動力がどう減るかは相手の機械で決まる
- 遠心ポンプや送風機は、流量が1乗、圧力が2乗、動力が3乗。2割落として約半分
- コンベアやロール駆動のようにトルクが変わらない機械では、動力は回転数に比例するところまでしか落ちない
- 工作機械の主軸のように出力が一定の機械では、動力は変わらない
- 定トルク負荷で速度を落としたとき、運ぶ量が決まっているなら電力量は減らない。回す時間が決まっているなら、動力の下がったぶんだけ減る
- 減らない側では、インバータとモータの損失が加わるぶん、むしろ増える
- 電力量が減らなくても、運転が30分より長く続くなら、その間の平均は下がる
- 3乗で効く相手でも、負荷率40%程度が目安の限界
- インバータを入れる理由は省エネだけではない。速度と、始動電流
参考にした資料
- ポンプや送風機の回転速度調整による省エネとは?(J-Net21) ── 流量・圧力・動力と回転数の関係、20%減速で0.51になる計算
- ポンプ・ファンの回転数制御による省エネの実際(日本電気技術者協会) ── ファンのトルクが回転数の2乗に比例すること、回転数制御の適用範囲が負荷率40%程度であること
- インバータ(日本電機工業会) ── 使用する電力が回転数の3乗に比例して減ること
- インバータによる省エネ ハンドブック(セイクン) ── 負荷の3分類、定トルク負荷では運転時間が延びて相殺されること
- インバータ運転での負荷のトルク特性(住友重機械) ── 定トルク特性負荷の例としてコンベア・昇降装置が挙げられていること
- 契約電力と30分デマンド値の関係について(J-Net21) ── 最大需要電力が30分間の平均電力として計測されること、契約電力が当月と過去11か月の最大値で決まること(高圧受電で契約電力500kW未満の場合)

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